Как настоящее чудо красоты сексуальная эротика .
Cialis
levitra
порно фото
порнография фото
Эротика бесплатно в режиме онлайн и не только.

Беспрецедентные многомиллиардные дорожно-строительные работы, которые проводятся на федеральны дорога в Чувашии, предполагают не только улучшение качества автодорог и расширение транспортного коридора, но и должны решать вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, об этом заявил начальник ФКУ Упрдор "Волга" Сергей Гаврилов. По его словам, одна из задач управления - снижение количества ДТП, смертности и травматизма. Он отметил, что в январе 2012 года на федеральны дорога в Чувашии наметилась положительная динамика: количество ДТП снизилось по сравнению с январём 2011 года на 15% - было зарегистрировано 55 аварий. В результате ДТП погибли 16 человек и ранены 66 (снижение на 11% и 35% соответственно). Конечно, один месяц - не показатель, однако если такая динамика будет со раняться, то дорожники могут записать это в свой актив. Пока же статистика за 2011 год неутешительная: на федеральны дорога в Чувашии произошло 358 ДТП, в которы погибли 98 человек и 514 получили ранения - по всем показателям рост: на 7%, 11% и 4% соответственно. По дорожным условиям произошло 28 аварий. В рамка работы по обеспечению безопасности дорожного движения устанавливаются барьерные ограждения, строятся пеше одные пере оды. В частности, в прошлом году были построены надземные пеше одные пере оды в районе Пи тулино и Типсирма, на участке дороги между Чебоксарами и Новочебоксарском. Они обошлись в 49 млн рублей. Кроме того, запроектированы надземные и подземные пеше одные пере оды в районе населённы пунктов Москакасы, Калмыково (Моргаушский район), Клычево, Янзакасы, Кугеси (Чебоксарский район), Опытный (Цивильский район, возле нового моста через Малый Цивиль), Ши азаны (Канашский район), Лапсары и Карачуры (город Чебоксары). Говоря о пеше одны пере ода , Сергей Гаврилов подчеркнул, что проектируемые объекты соответствуют те нологии XXI века. "Это самый главный фактор. Чтобы люди почувствовали, что это делается специально для ни , чтобы чувствовали себя комфортно. В частности, надземный пере од возле Пи тулино вечером пере од подсвечен. Идёт дождь - пожалуйста, вы закрыты стеклянным куполом. Для инвалидов - современный лифт. При этом использовались современные композитные материалы. То есть всё продумано со все сторон", - отметил начальник Упрдор "Волга". При этом он выразил недоумение тем, что пока жители нео отно пользуются пере одами, особенно подземными: "Женщины вообще боятся. Говорят, мало ли кто там и ждёт. Но ведь там не темень какая-то, всё освещено. При этом, пере одя через ограждение и выбегая на дорогу, где на больши скоростя несутся машины, человек подвергает себя большей опасности". Сергей Гаврилов заметил, что у многи вызывает недоумение, зачем вкладывать такие "бешеные деньги" в пеше одные пере оды, на ни можно было бы построить дорогу. Он подчеркнул, что со ранение человеческой жизни, а для каждой семьи гибель близкого человека - это трагедия - не только морально-этический, но и государственный вопрос. Ещё одна программа в сфере безопасности дорожного движения - электроосвещение федеральны дорог в места концентрации ДТП. В прошлом году на эти цели было направлено более 100 млн рублей, освещено более 15 км. Будут подсвечены Цивильск, Канаш, Комсомольское, Батырево, Шемурша. С потеплением заработает освещение на участке от Хыркасов до Чебоксар (западный подъезд), также в этом году будет подсвечен и восточный подъезд к Чебоксарам. Для снижения детского травматизма прошла акция "Защитим юного пеше ода", в рамка которой школьникам Чебоксарского, Моргаушского и Цивильского районов было роздано более 500 фликеров, светоотражающи элементов. Кроме того, из года в год увеличиваются объёмы использования термопластика при разметке дорог. В отличие от краски, которая стирается через месяц, он позволяет со ранять разметку в течение дву лет.